Unsere Städte und damit auch die Mobilität in unseren Städten ist stetigem Wandel unterworfen. Neue Wohngebiete entstehen, die an das ÖPNV-Netz angebunden werden müssen. Gleichzeitig hat das digitale Arbeiten von zu Hause auch das Pendelverhalten und damit die ÖPNV-Nachfrage in den Morgen- und Abendstunden stark verändert.
Teralytics stellt mit zeitlich und räumlich lückenlosen Mobilitätsdaten ein Verständnis der sich stetig verändernden Mobilität her. Mit diesem Verständnis ermöglicht Teralytics das ÖPNV-Angebot richtig zu gestalten, um alle Menschen schnell und nachhaltig an ihr Ziel zu bringen.
Wir haben zwei Beispiele zusammengetragen, die zeigen, wie Teralytics Matrix hilft, die Veränderungen in der Reisenachfrage besser zu verstehen und damit bedarfsgerechten ÖPNV zu planen.
Ein Beispiel für eine starke Veränderung in der Mobilitätsnachfrage ist der Neubau eines Wohngebietes „Parkstadt“ in Berlin Karlshorst, das im Laufe des Jahres 2024 begann bezugsfertig zu werden.
Mit Teralytics Matrix können wir eine Zunahme der Mobilität in Höhe von 30.000 mehr Reisen bzw. 46% zwischen Dezember 2019 und Dezember 2024 beobachten.
Wichtig für eine bedarfsorientierte Gestaltung des ÖPNVs ist nicht nur die absolute Zahl der Reisen, sondern viel mehr das Verständnis davon, welche Reiseziele von den neuen Bewohnern zu welchen Tageszeiten aufgesucht werden. Mit Matrix lässt sich schnell ein Gesamtüberblick zu den wichtigen Nachfrage-Korridoren gewinnen.
Insbesondere ist mit Blick auf die Karte eine starke Nachfrage Richtung Süden zu einem Einkaufszentrum erkennbar. Leicht lässt sich die Auswahl der Reisen auf die Zone des Wohngebietes von und nach dem Einkaufszentrum begrenzen. So wird deutlich, dass diese Nachfrage insbesondere in den späten Nachmittagsstunden am höchsten ausfällt.
Eine weitere wichtige Analyse ist das Pendelverhalten zu typischen Reisezeiten zum Arbeitsbeginn 6 Uhr bis 9 Uhr und Kernwochentagen Montag bis Donnerstag. Hier zeigt sich, dass die Pendelbewegungen aus dem neuen Wohngebiet nicht nur Richtung Berlin Mitte orientiert sind, sondern auch stark Richtung Süden und Südosten.
Die BVG plant bereits eine Erweiterung des ÖPNV-Angebotes mit der Tram Linie 22 Richtung Ostkreuz und Danziger- / Kniprodestraße. Anhand unserer Auswertung sollte jedoch auch eine Stärkung des Angebots in den Süden und Osten erwägt werden.
Neben neuen Wohngebieten ist auch ein weiterer Treiber für veränderte Mobilität in unseren Städten die vermehrte Arbeit im Home Office. Damit reduzieren sich die Nachfragen zu einigen Stadtgebieten in den Spitzenstunden deutlich. So zum Beispiel auch zu den Highlight Towers und den umliegenden Büroflächen in München Schwabing.
Mit Teralytics Matrix können wir dort eine Reduktion der Reisenachfragen an den Arbeitstagen zu den üblichen Pendelstunden um 17.060 Reisen verzeichnen, wenn wir den Dezember 2024 mit dem Dezember 2019 vergleichen. Dies entspricht einer prozentualen Reduktion von 38%!
Eine solche Reduktion der Nachfrage während der klassischen Pendelzeiten ermöglicht es den ÖPNV-Unternehmen ihre Flottendimensionierung und die operativen Budgets zu optimieren. Freiwerdende Kapazitäten können auf anderen Strecken eingesetzt werden, um noch mehr Menschen auch auf ihren Freizeit-, Bildungs- und Einkaufsreisen vom Umstieg vom Auto auf den ÖPNV zu überzeugen.
Zusammenfassend zeigen diese beiden Beispiele wie dynamisch sich die Mobilität in unseren Städten entwickelt und wie das ÖPNV-Angebot auf diese neue Nachfrage reagieren muss. Teralytics Matrix ist dabei ein verlässliches Werkzeug, mit der veränderten Mobilität Schritt zu halten und ÖPNV-Angebote zu gestalten, die dem aktuellen Reisebedarf gerecht werden. Matrix bietet dafür eine intuitive Browser-basierte Benutzeroberfläche, unterstützt aber auch den einfachen Export für die Einbindung aktueller Nachfragedaten in Nahverkehrspläne und Verkehrsmodelle. Buchen Sie gerne einen unverbindlichen Termin, um über mögliche Anwendungsfälle bei Ihnen im Unternehmen zu sprechen.