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DSB beauftragt Teralytics und 3, Einblicke in das Reiseverhalten der Dänen zu gewinnen

Das Telekommunikationsunternehmen 3 und das Mobilitäts-Insights-Unternehmen Teralytics haben mit DSB einen Vertrag über die Bereitstellung anonymisierter Mobilitäts-Insights aus den Mobilfunknetzdaten von 3 geschlossen. Die Erkenntnisse werden DSB helfen, die Reisegewohnheiten der Dänen zu verstehen und es dem Unternehmen unter anderem zu ermöglichen, Routenplanung und Services zum Nutzen der rund 500.000 Passagiere, die DSB täglich nutzen, zu optimieren.

Transport, der allen gerecht wird. Anonymisierte Mobilfunknetzdaten bieten eine genaue und umfassende Grundlage für das Verständnis der sich ändernden Mobilitätsbedürfnisse der Menschen. Angesichts der globalen Notwendigkeit, die CO2-Emissionen des Verkehrs zu reduzieren, kann der Bahnverkehr eine entscheidende Rolle bei der Umleitung des Straßenverkehrs und der Erfüllung der Mobilitätsbedürfnisse aller Menschen in der Gesellschaft spielen. Mithilfe der Erkenntnisse von 3 und Teralytics wird DSB in der Lage sein, seinen Zeitplan und seine Routen zu optimieren, Staus zu verringern und sich im Laufe der Zeit an Ereignisse und Trends anzupassen. „Der öffentliche Verkehrssektor ist ein wirklich gutes Beispiel dafür, wie Mobilitätserkenntnisse einen Unterschied machen und uns allen zugute kommen können. Mobilfunkdaten bieten neue Erkenntnisse und helfen, bisherige Annahmen zu bestätigen oder zu widerlegen. Durch diese Partnerschaft erhält DSB eine stärkere Entscheidungsgrundlage, um sich an die Bedürfnisse der Passagiere anzupassen und Ressourcen zu optimieren. Daher können kontinuierliche Erkenntnisse über die Mobilität zu einem entscheidenden Instrument für den grünen Wandel werden“, sagte Jesper Larsen Wagner, Director of Business Development Operation bei 3. „Wir freuen uns sehr über die Gelegenheit, unser tiefgreifendes Verständnis des Schienensektors einzubringen.“ braucht DSB“, sagte David Reed, CEO von Teralytics. „Unsere Einblicke in die Mobilität ermöglichen es Bahnbetreibern, ihre Planungs- und Betriebsentscheidungen zu verbessern, und fördern so die Einführung dieses umweltfreundlichen Transportmittels in einer Zeit, in der die Reduzierung von CO2-Emissionen zum entscheidenden Schwerpunkt für den Transportsektor geworden ist.“ Über unsere Dateneinblicke und Mobilitätsanalysen Anonymisierte aggregierte Netzwerkdaten aus dem Mobilfunknetz von 3 ermöglichen die Analyse der Bewegungsmuster der Benutzer. Die Daten enthalten keine Informationen, die eine direkte oder indirekte Identifizierung einer bestimmten Person und ihrer Aktivitäten ermöglichen. Die Mobilitätsanalyse basiert auf den Mobilfunknetzdaten von 3, die dann auf Bevölkerungsebene hochgerechnet werden. Die Analyse entspricht allen relevanten nationalen und internationalen Vorschriften zur Verarbeitung personenbezogener Daten und folgt den Richtlinien zur Anonymisierung der Arbeitsgruppe der EU-Datenschutzbehörden (früher bekannt als Artikel-29-Arbeitsgruppe).

Partner für ein intelligenteres Verkehrssystem

Hinter jeder nachhaltigen, lebenswerten Stadt steht eine ausgeklügelte Verkehrsplanung, die diversen übergeordneten Zielen gerecht wird: Besser zugänglichen öffentlichen Verkehrsmitteln. Weniger Verkehr auf den Straßen. Mehr Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer. Gut integrierte Mobilitätsangebote für eine bessere Anbindung der ersten/letzten Meile.

Und hinter einer solchen Planung steht meist ein Beratungsunternehmen, das seit Jahren oder gar Jahrzehnten mit der jeweiligen Stadt zusammenarbeitet und sich darum kümmert, dass das Verkehrsnetz mit den sich verändernden Bedürfnissen der Bevölkerung Schritt hält.Teralytics arbeitet schon lange mit Beratungsunternehmen im Verkehrssektor zusammen und stellt Mobilitätsdaten bereit, um deren Entscheidungen zu unterstützen. Und im zurückliegenden Jahr haben wir erkannt, dass wir noch viel mehr für unsere Partner tun können.

Während der Pandemie haben wir bereits frühzeitig festgestellt, dass sich Mobilitätsmuster und Mobilitätsverhalten weltweit langfristig verändern werden. Seitdem haben auch viele kommunale und staatliche Behörden realisiert, dass das Thema Mobilität nicht nur für das Verkehrsmanagement von Belang ist. Denn Mobilität dient heute auch als Indikator für die Konjunkturerholung und übergeordnete gesellschaftliche Veränderungen. Das Mobilitätsverhalten der Bevölkerung wird damit zur Messlatte für die Auswirkungen von Homeoffice-Regelungen, die problematische Bevorzugung des Pkw, die Unzulänglichkeiten öffentlicher Verkehrsmittel, die Zukunft des Flugverkehrs und vieles mehr.

Und diese Themen werden uns vermutlich auch nach der Pandemie noch lange begleiten. Schließlich handelt sich um eine einmalige Veränderung des Gesellschaftsvertrages, der unseren Alltag bestimmt. Deshalb brauchen die Beratungsunternehmen im Verkehrswesen, mit denen wir zusammenarbeiten, viel mehr als nur hochwertige Daten zu Ausgangs- und Zielorten.

Daher freuen wir uns besonders, dass wir mehrere Partnerschaftsvereinbarungen mit führenden Beratungsunternehmen aus dem Verkehrssektor abschließen konnten.

Schneller und entschlossener handeln

Wir sind überzeugt, dass unser Partnerschaftsmodell unsere Beratungspartner in die Lage versetzt, den wachsenden Herausforderungen in der Verkehrsplanung gerecht zu werden. Dabei stützen wir uns auf die folgenden Eckpfeiler:

Neue Wege beschreiten: Wenn wir bei der Auswertung von Mobilitätsmustern moderne Ansätze befolgen, können wir Städte und Regionen gemeinsam dabei unterstützen, mit Mobilitätsdaten zur Gesamtbevölkerung die Lebensqualität zu verbessern und ihre Emissionsziele zu erreichen.

Schnell handeln: Unsere Partner erhalten Zugang zu stets aktuellen Mobilitätsanalysen auf Bevölkerungsebene. So können sie sich dank verlässlicher Daten und transparenter Tarife bestmöglich auf Ausschreibungen vorbereiten.

Chancen erkennen: Wir sehen unsere Partner als Mitentwickler. Bei der Produktentwicklung berücksichtigen wir die Anforderungen unserer Beratungskunden. Und wir finden neue Wege für eine effektive Zusammenarbeit.

Die immer neuen Herausforderungen im Verkehrssektor erfordern Mut und neue Konzepte. Und dafür braucht es Daten zu den dynamischen Mobilitätsbedürfnissen aller Teile der Gesellschaft. Wir gehen davon aus, dass sich die regelmäßige Anpassung von Verkehrsmodellen in der gesamten Branche durchsetzen wird. Doch dazu muss man zunächst wissen, inwiefern und weshalb sich das Mobilitätsverhalten der Gesamtbevölkerung kontinuierlich verändert.

Deshalb freuen wir uns, unsere neuen Partner begrüßen zu dürfen und gemeinsam mit ihnen neue Wege zu beschreiten.

Das neue Matrix Trends ist da

Kürzlich behandelte ein Artikel in der Financial Times den pandemiebedingten Rückgang der weltweiten Fahrgastzahlen und gab zu bedenken, dass sich das Pendlerverhalten möglicherweise dauerhaft verändert haben könne.

Falls Sie berufsmäßig mit der Verkehrsplanung zu tun haben, haben auch Sie es in diesem Jahr sicherlich mit vielen Unwägbarkeiten zu tun gehabt. Denn Infrastrukturplaner, Verkehrsgesellschaften und Politik versuchen, die Zukunft auf Grundlage einer vollkommen neuartigen Gemengelage zu planen.

Das unten abgebildete Zeitreihendiagramm bildet alle Fahrten innerhalb Deutschlands seit dem 1. Januar ab und zeigt sehr deutlich, was das Jahr 2020 bislang auszeichnet: Die beiden großen politischen Eingriffe aufgrund der Pandemie und die untypischen saisonalen Reisebewegungen haben dafür gesorgt, dass 2020 völlig anders als alle früheren Jahre aussieht.

Bevor ich im Februar als Produktchef bei Teralytics anfing, nutzten die Kunden unser Top-Produkt Matrix, um herauszufinden, wo, wann, weshalb und wie sich die Menschen durch ihre jeweilige Region bewegen. Als sich das Coronavirus dann rasant über die ganze Welt ausbreitete, wollte ich ein ohnehin schon führendes Produkt für die Darstellung des menschlichen Mobilitätsverhaltens weiterentwickeln, um unsere Kunden in die Lage zu versetzen, die vollkommen neuartigen Mobilitätsentwicklungen zu bewältigen.

Deshalb entschieden wir uns, unsere bekannten Mobilitätsdaten zu kontextualisieren und schneller verfügbar zu machen. Als unsere März-Daten dramatische Veränderungen im Reiseverhalten sichtbar machten, begannen wir, unsere Datensätze täglich zu aktualisieren. So konnten unsere Kunden pandemiebedingte Veränderungen nahezu in Echtzeit verfolgen. Um verständlich zu machen, in welchem Zusammenhang Daten von gestern oder aus dem letzten Monat mit früheren Zeiträumen stehen, führten wir im Mai eine Vergleichsfunktion ein. Damit können die Anwender nun zwei Datensätze nebeneinander anzeigen und so miteinander vergleichen.

Die Rückmeldungen unserer Kunden zeigten, dass den Benutzern die Möglichkeit gefiel, das aktuelle Mobilitätsverhalten in einen Zusammenhang zu setzen. Andere merken jedoch an, dass zwei Zeiträume für die Erkennung übergeordneter Muster nicht ausreichend seien. Darauf reagierten wir, indem wir den zeitgleichen Stapelexport mehrerer Datenzeiträume vereinfachten. Wir hatten jedoch die Vermutung, dass das noch nicht reichte.

Bei Gesprächen über die Verwendung dieser Exportfunktion fanden wir heraus, dass viele Kunden Daten zu 12 bis 18 Monaten exportierten, um Trends im Zeitverlauf sichtbar zu machen. Einige verbrachten Tage damit, diese Daten in Excel oder Tableau aufzubereiten, um Diagramme für Berichte und Präsentationen zu erstellen. Doch viele waren sich darin einig, dass die Einschränkungen dieser Programme diese Arbeitsweise extrem aufwendig machten.

Deshalb entwickelten wir ein Produkt, mit dem die Kunden trotz der möglicherweise anhaltenden Unsicherheit solide Entscheidungen treffen können. Wir entwickelten Funktionen, mit denen Muster im Mobilitätsverhalten im Zeitverlauf abgebildet werden können, Ausreißer und Anomalien kontextualisiert werden und die Bedeutung der Daten erläutert wird. Außerdem vereinfachten wir die Weitergabe der auf diesem Weg gewonnenen Erkenntnisse.

Nun bringen wir Matrix Trends als Add-on für Matrix auf den Markt. Die erste Produktversion bietet die folgenden fünf Kernfunktionen:

Zeitachse: Eine intuitive Möglichkeit zur Auswertung von Datenmustern und zur Erstellung zusammenfassender Statistiken für die ausgewählten Zeiträume. Wenn man die Zeitachse zusammen- oder auseinanderzieht, werden Diagramme und Statistiken unmittelbar aktualisiert. Die Säulen geben das relative Reiseaufkommen im ausgewählten Zeitraum innerhalb der Region unter Berücksichtigung der jeweiligen Filter an.

Prognosen: Das Jahr 2020 hat gezeigt, wie ungewiss die Zukunft ist. Doch Qualität und Umfang der Matrix-Daten bilden ein solides Fundament für angemessene Zukunftsprognosen. Anstelle einer linearen Projektion nutzt Trends dabei eine quelloffene Bibliothek, die von Facebook mithilfe des maschinellen Lernens darin trainiert wurde, zyklische Daten zu prognostizieren. Wenn man eine Prognose erstellen möchte, wählt man in der Zeitachse deshalb einfach ein Datum aus, dass in der Zukunft liegt.

Zeitreihendiagramm: Die Zeitreihendiagramme in Trends machen Schwankungen im Mobilitätsverhalten sichtbar. Wenn Sie einen Zeitraum auswählen, werden Diagramme für die in Matrix eingestellten Regionen und Filter erstellt. Je nach Datensatz können dabei Zeitreihendiagramme zu unterschiedlichen Variablen wie Reiseaufkommen, Transportmittel, Beförderungsart und Reisezweck angezeigt werden.

Zusammenfassungen: Da die Datenfülle vom menschlichen Gehirn kaum bewältigt werden kann, erledigt Trends einen Teil dieser Arbeit für unsere Anwender. So finden sich neben den Zeitreihendiagrammen kurze Zusammenfassungen, in denen in einfacher Sprache erläutert wird, was die einzelnen Diagramme bedeuten. Werden Zeitspanne oder Filter verändert, ändert sich auch die Zusammenfassung entsprechend.

Animationen: Da es bei Matrix ganz um das menschliche Mobilitätsverhalten geht, sind Animationen ein naheliegendes Visualisierungsverfahren. In der ersten Version unserer Verkehrsflussanimation werden Millionen von Reisebewegungen in der jeweils ausgewählten Region als Video dargestellt. So können Sie sich gemeinsam mit Ihren Partnern einen Überblick über das Reiseverhalten verschaffen. In künftigen Versionen wird diese Funktion weiter ausgebaut.

Die hier dargestellten Funktionen werden wir ständig weiterentwickeln und ergänzen. Im Sinne unserer Kunden haben wir uns dafür entschieden, die neuen Funktionen möglichst schnell verfügbar zu machen und sie erst später weiterzuentwickeln.

Als funktionale Ergänzung sind unter anderem E-Mail-Benachrichtigungen geplant, mit denen die Anwender auf Unregelmäßigkeiten im Reiseverhalten in ihrer Region hingewiesen werden. Außerdem wird Trends die Kommunikation zwischen Anwendern und Stakeholdern mit erweiterten Share-Funktionen (Diagramm- und Bilderexport) erleichtern und eine individuelle Annotation der Diagramme und Animationen unterstützen.

Wir hoffen, dass Trends trotz eines der bisher merkwürdigsten Jahre der Geschichte unseren Anwendern Einblicke in eine noch ungewisse Zukunft ermöglichen wird, damit sie schneller reagieren und immer einen Schritt voraus sein können.

Erfahren Sie mehr darüber, wie Ihnen Teralytics Matrix Trends helfen kann.

Teralytics unterstützt Volkswagen bei der Beseitigung von Staus

Der Volkswagen-Konzern hat sich entschieden, die Erkenntnisse von Teraytics über die Mobilitätsbedürfnisse der Menschen im Rahmen seiner geplanten Initiative zu nutzen, um öffentlichen Verkehrsbehörden sowie privaten Mobilitätsanbietern ein Verständnis dafür zu vermitteln, wo und wann ihre Dienste die Nachfrage am besten decken können. Die Vision des Programms besteht darin, mithilfe von Quantencomputing eine Verkehrsmanagementlösung zu entwickeln, die in der Lage ist, zukünftige Verkehrsströme vorherzusagen und es Städten und Mobilitätsbetreibern zu ermöglichen, ihre Dienste an Nachfrageschwankungen anzupassen und Staus zu verringern. Lesen Sie hier mehr über die Initiative im Wall Street Journal.